Chevrolet Camaro 1969

Le moteur est un V8 GM 383 pouces cubes stroker basé sur un bloc small block Chevy avec un vilebrequin à course allongée. Il est équipé d’un carburateur Holley Demon, d’un collecteur d’admission en aluminium, de caches de soupapes chromés et d’un filtre à air sportif à élément ouvert. Un radiateur en aluminium est installé dans un compartiment moteur peint et détaillé. La transmission est une boîte automatique avec levier au plancher sur une console au grain de bois. L’essieu arrière est un Moser 12-bolt. Les freins avant sont des disques assistés et la direction est assistée. Une climatisation est présente ainsi qu’un système d’échappement double. La carrosserie, de type sport coupe, arbore une peinture bleue brillante personnalisée avec des graphiques à damier. Un capot à induction de hotte, des ailerons avant et arrière complètent l’extérieur. Les jantes sont des modèles chromés 5 branches après-marché chaussées de pneus à flancs noirs. L’intérieur est en vinyle noir et moquette noire. Les sièges sont des baquets de course noirs à dossier haut avec appuie-têtes. Les panneaux de porte et le siège arrière sont d’origine. Le tableau de bord d’origine intègre des compteurs de performance à cadrans blancs. Le volant est un Grant GT noir. Une radio est installée. Le kilométrage affiché est de 1 186 miles.