Chevrolet Camaro 1969

Le véhicule est un coupé Chevrolet Camaro de l’année 1969. La carrosserie blanche repose sur une structure à châssis dont les longerons sont solides et le plancher intact, avec des lignes de carrosserie nettes et un ajustement excellent des panneaux en acier d’origine GM. Le moteur est un gros bloc big block inspiré du LS7 454 utilisant la coulée GM Performance Parts numéro 10069286. Ce bloc Mark IV haute performance à quatre boulons principaux a été produit par GM Performance Parts en 1990, avec environ 700 unités fabriquées. Il présente des alésages de cylindres siamois, trois fentes de refroidissement d’un pouce usinées entre les cylindres et des boulons de paliers maîtres massifs de cinq huitièmes de pouce de tige. Des boulons principaux CAT sont installés dans le moteur. La culasse est constituée de têtes Winters Snowflake NOS “077” authentiques, associées à un collecteur d’admission Winters Snowflake. Le vilebrequin en acier, les bielles avec boulons de sept seizièmes de pouce, la pompe à huile GM, les poulies à rainure profonde et les composants d’allumage corrects complètent l’ensemble. Un filtre à air 427 Turbo-Jet de style correct est présent sur le moteur. La transmission est une boîte manuelle Muncie quatre vitesses. Le système d’échappement comprend deux sorties. La suspension utilise des composants de style d’usine. L’intérieur bleu comporte des sièges baquets, un tableau de bord avec jauges de style usine, une console centrale, une garniture imitation bois et un compte-tours d’origine. Un levier de vitesses Hurst-style quatre vitesses est installé au plancher. Le compartiment du coffre contient une roue de secours. La voiture a appartenu à la même famille pendant des décennies.