Chevrolet Camaro 1969

Le Chevrolet Camaro de 1969 est un coupé peint en noir. Le moteur est un V8 de 383 pouces cubes construit sur un bloc Dart. Il est équipé d’un turbocompresseur unique avec système d’intercooling et d’une gestion électronique de l’injection de carburant. Une injection de méthanol protège contre le cognement. Un radiateur en aluminium avec ventilateurs électriques assure le refroidissement. La transmission est une boîte automatique C6. Le véhicule possède un différentiel Dana 60 à l’arrière. La suspension arrière a été convertie vers un système coilover et les passages de roue sont élargis. Les pneus arrière Mickey Thompson ont des dimensions de 29×18,5 pouces montés sur des roues Weld Racing. La suspension avant utilise des bras de commande tubulaires remplaçant les pièces d’origine. Des freins à disques Wilwood assurent le freinage. L’intérieur est noir et comprend des sièges baquets en cuir issus d’une C6 Corvette. Une console centrale moderne de Camaro a été installée. Un ensemble complet de jauges Autometer équipe le tableau de bord. Une radio Alpine est présente. Un roll cage arrière est soudé à la structure du châssis. Le kilométrage affiché est de 1 175 miles.