Chevrolet Camaro 1969

Le Chevrolet Camaro Z28 RS hardtop de 1969 présente une carrosserie peinte en blanc Dover avec des bandes bleues peintes sur le capot et le hayon. La finition extérieure montre un crazing important sur les ailes arrière et l’aile, des taches de ruissellement sur la partie supérieure de l’aile et du nez, de nombreuses éraflures et rayures, ainsi que des zones à effet peau d’orange et une application inégale du bleu sous le spoiler. Les phares sont équipés de protections blanches et les feux indicateurs avant utilisent des lentilles blanches. Le véhicule arbore des feux arrière bi-niveaux RS avec un Z rouge dans l’emblème Z28 et des inscriptions Rally Sport blanches sur les ailes. La motorisation est un V8 302 ci équipé d’un carburateur 4 corps monté sur une collecteur d’admission de 1970. La transmission est une boîte manuelle Muncie M21 à 4 vitesses assurant la propulsion vers l’essieu arrière 12-bolt avec des rapports de pont de 3,73 et un différentiel Positraction. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Les freins sont assistés avec des disques avant et des tambours arrière. Les roues sont des jantes Chevrolet Rally de 15 pouces montées sur des pneus F70-15 à lettres blanches vintage style. Le dessous du véhicule présente une rouille superficielle minimale réservée au système d’échappement double qui traverse un silencieux de style d’origine avec deux tuyaux sortant par des tubes droits. L’intérieur est revêtu de vinyle bleu foncé sur les sièges baquets et la moquette bouclée bleue en état correct. Le tableau de bord présente une garniture à motif bois répété sur la console centrale et le panneau médian, avec un volant à finition imitation bois horizontale. Les instruments sont des jauges rondes AC dans un boîtier plastique noir carré avec l’horloge au centre avant. La radio AM/FM est présente ainsi qu’une poignée d’accrochage passager. Le levier de vitesses Hurst derrière le tableau de bord Rally possède une boule blanche et sert également de poignée pour le conducteur. Les panneaux de porte sont en vinyle bleu avec une déchirure près d’un vis de fixation sur le côté conducteur, la garniture du tableau de bord est pliée au bord et il y a une tache dans le ciel de toit. Le véhicule affiche un kilométrage vérifié par les papiers de 44 643 miles réels. L’horloge et les feux de marche arrière ne fonctionnent pas, tandis que toutes les autres fonctions ont opéré comme prévu lors du test routier. Le véhicule se conduit droit, manie bien et s’arrête sur demande. Les papiers indiquent l’usine d’assemblage Van Nuys avec le numéro séquentiel 506938 pour un modèle 2 portes hardtop sport coupe de 1969.