Chevrolet Camaro 1969

Ce coupé Z28 de 1971 est peint en noir Tuxedo avec des bandes blanches Z28. La carrosserie a été restaurée de fond en comble il y a quelques années. Le châssis est peint en noir, détaillé et solide. Le moteur est un petit bloc Chevrolet 383 Stroker personnalisé développant 500 chevaux. Il est équilibré et blueprinted. La distribution est assurée par un vilebrequin personnalisé, un arbre à cames hydraulique à galets personnalisé (petit cercle de base) avec une durée de 243/250 degrés à 0,050 pouce et une levée d’admission de 0,533 pouce / d’échappement de 0,542 pouce. L’angle de séparation des cames est de 109 degrés. L’ordre d’allumage est personnalisé 4/7 (1-8-7-3-6-5-4-2). Le moteur est professionnellement blueprinted et équilibré dynamiquement sur une machine Hines Two-Plane jusqu’à des tolérances de course. Le poids total des masses oscillantes est de 1796,4 grammes. La transmission est une boîte manuelle à 5 vitesses. Le différentiel arrière est un 12 bolts BU 3,73. La direction est assistée avec une colonne de direction inclinable. La suspension avant est tubulaire avec des amortisseurs réglables QA1 coil over aux quatre coins. Les freins avant sont des disques Wilwood assistés. Les pneus sont des BFGoodrich radial TA montés sur des jantes US Mag chromées de 15 pouces. Les pare-chocs sont de style original. L’intérieur est une garniture deluxe noire 712 avec une banquette ou des sièges baquets deluxe à motif hound tooth noir et blanc. Le ciel de toit est noir. Le tableau de bord est noir. Le volant est en cuir à quatre branches. Le capot est en acier Cowl induction. Le véhicule a parcouru 2 111 miles. Il démarre, roule et s’arrête. Plus d’informations sur demande.