Chevrolet Camaro 1969

Le moteur V8 de 350 pouces cubes est équipé d’un collecteur d’admission en aluminium et d’un carburateur Holley à corps unique. L’échappement utilise des collecteurs tubulaires pour évacuer les gaz. La transmission est une boîte automatique TH350 commandée par un levier en forme de fer à cheval situé dans la console centrale. Le véhicule possède une direction assistée avec colonne réglable et des freins avant à disques assistés. La carrosserie cabriolet arbore une peinture Tuxedo Black ornée de bandes blanches style SS. La capote manuelle en vinyle ivoire est accompagnée d’une housse assortie neuve. Les roues Rally de 15 pouces sont munies de bagues décoratives et d’enjoliveurs Derby, chaussées de pneus BFGoodrich Radial T/A neufs à flancs blancs. L’intérieur présente une garniture en vinyle ivoire sur les sièges et des moquettes noires au sol. Le tableau de bord rembourré noir intègre une console centrale avec revêtement imitation bois. Les instruments incluent un compteur de vitesse jusqu’à 120 MPH, un compte-tours à 7 000 RPM et des jauges Rally montées en console indiquant la tension, la température, la pression d’huile et le niveau de carburant. Un poste radio AM/FM et une boîte à gants verrouillable complètent l’équipement. Le kilométrage indiqué est de 33 627 miles.