Chevrolet Camaro 1971

Ce Chevrolet Camaro de 1971 est une réalisation pro touring équipée d’un moteur V8 LS1 en aluminium de 5.7L. L’alimentation est assurée par un collecteur FAST et des rails d’injection avec un papillon de 92mm, complétés par une admission d’air froid en fibre de carbone. La distribution utilise un vilebrequin Comp Cams 54-275-11, des ressorts de soupapes Comp Cams et des reteneurs en acier inoxydable. Le système électrique inclut des ventilateurs électriques et une pompe dans le réservoir. L’échappement se compose de collecteurs et d’une double sortie. La transmission est une boîte automatique 4 vitesses 4L60 avec surmultipliée. Le différentiel arrière à glissement limité rapporte 4.10. La direction assistée et les freins à disques assistés aux quatre roues assurent le contrôle. La suspension avant tubulaire QA1 utilise des amortisseurs hélicoïdaux réglables, renforcée par des connecteurs de sous-châssis. Le véhicule roule sur des jantes American Racing Torque Thrust II de 17 pouces montées avec des pneus Falken. La carrosserie repeinte en rouge brillant BMW arbore des bandes rallye noires, un capot cowl, un pare-chocs avant fendu RS, une lèvre avant, un petit aileron arrière et des rétroviseurs peints en noir. L’éclairage utilise des phares LED. L’intérieur noir comprend des sièges baquets, un tableau de bord Dakota Digital VHX, une console centrale avec levier au plancher style usine, une climatisation Cold Vintage et une radio Pioneer AM/FM/CD. Le compteur indique 8979 miles parcourus.