Chevrolet Camaro 1972

Ce coupé restomod à pare-chocs fendus est peint en rouge maroon avec des bandes noires brillantes. Il est propulsé par un moteur V8 de 350 pouces cubes équipé de culasses Camel Head de 327 pouces cubes et d’un bloc à quatre boulons sur le vilebrequin. L’alimentation est assurée par un système d’injection électronique Edelbrock Pro-Flo 4. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle Tremec. Le différentiel arrière est un Posi de 10 pouces avec des rapports de 3,73. Le véhicule dispose de freins à disques à l’avant avec des disques percés et rainurés et des étriers rouges. La direction est assistée et les vitres sont électriques. L’intérieur comprend des sièges baquets avant et arrière en cuir noir et gris, une banquette centrale avec accoudoir amovible et deux porte-gobelets. Le plancher et les tapis sont en moquette rouge maroon. Le tableau de bord intègre des jauges Dakota Digital affichant la pression d’huile, la température d’eau et la tension. Une radio AM/FM avec port USB et connexion radio satellite est présente, ainsi qu’une antenne électrique. La climatisation est présente. Le véhicule a moins de 1500 miles depuis la fin de la restauration. Il est équipé de jantes American Racing et de pneus basse profile neufs, dimension 225/45R18 à l’avant et 255/45R18 à l’arrière. Les pare-chocs avant et arrière, la calandre et les rétroviseurs latéraux sont en chrome neuf. Le réservoir d’essence, l’échappement, les lignes de frein et le radiateur avec ventilateur électrique sont neufs. Le dessous est enduit de Bedline et des connecteurs de châssis ont été installés. Plus d’informations sur demande.