Chevrolet Camaro 1972

Le moteur LT1 de 350 pouces cubes avec numéros concordants délivre une puissance de 330 chevaux et un couple de 360 lb-pied. Il est alimenté par un carburateur Holley à quatre corps et aspire l’air via une collecteur d’admission en aluminium Winters. Le système de refroidissement comprend un radiateur Harrison tandis que les gaz d’échappement sont évacués par des collecteurs headers. La transmission Muncie M21 est une boîte 4 vitesses manuelle commandée par un levier Hurst au plancher. Le différentiel arrière 10-bolt Positraction dispose de rapports de pont de 3,73 et d’un traitement à glissement limité. La direction assistée facilite les manœuvres et le freinage avant est assuré par des disques. La carrosserie peinte en argent présente des bandes Z28 noires ainsi que la signalétique du modèle. Les pare-chocs chromés, les ailerons avant et arrière, les doubles rétroviseurs et une nouvelle calandre complètent l’extérieur. Le véhicule roule sur des jantes Z28 de 15 pouces chaussées de pneus BFGoodrich Radial T/A à lettres blanches montés en configuration échelonnée.Le tableau de bord intègre des jauges style usine incluant un compteur de vitesse allant jusqu’à 150 mph et un compte tours à 8 000 tr/min. Une radio AM et un chauffage sont présents. Des travaux mécaniques récents ont inclus le remplacement des joints, l’installation d’un nouvel embrayage et d’une nouvelle suspension. Les fluides et filtres ont été changés. Le véhicule dispose de papiers en règle.