Chevrolet Camaro 1973

Le Chevrolet Camaro de 1973 présente une carrosserie en bleu avec deux bandes blanches et un capot cowl de 3,5 pouces. La peinture bleue complète et les bandes blanches sont visibles sur l’extérieur. L’intérieur est garni d’un vinyle noir avec des sièges baquets séparés par une console centrale. Le tableau de bord inclut un cluster Dakota Digital et un volant à six rayons assisté. Les commandes Vintage Air assurent le chauffage et la climatisation. Une console arrière avec porte-gobelets est disponible pour les passagers arrière. Le moteur LS1 V8 en aluminium de 5,7 litres dispose de têtes légères en aluminium 853 et d’un collecteur d’admission poli Professional Products. Un système d’admission d’air froid et des câbles d’allumage MSD sont installés. Le radiateur en aluminium avec ventilateurs électriques assure le refroidissement. Les collecteurs d’échappement Hooker mid-length mènent à un double système d’échappement terminé par des silencieux Jones Racing. La transmission est une boîte manuelle Tremec T56 à six vitesses. L’arrière du véhicule utilise un différentiel Moser 10-bolt. La suspension comprend des barres antiroulis Hotchkis avant et arrière ainsi que des connecteurs de sous-châssis Detroit Speed. Les freins sont assistés, à disques frettés et percés sur les quatre roues avec direction assistée. Les jantes Ridler de 18 pouces montent des pneus haute performance Nitto. Le véhicule affiche un kilométrage de 6 335 miles depuis sa construction. Des badges LS1 et Hot Wheels ornent la carrosserie.