Chevrolet Camaro 1977

60 000 €
  • Kilométrage
    9 656 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    383 Stroker
  • Référence
    #33253725

Ce Chevrolet Camaro de 1977 est un coupé de couleur noire avec un titre en règle. Le moteur est un 383 Stroke développant 550 chevaux. La transmission est une boîte automatique 200R4 avec un rapport de pont de 3.73. Le train arrière est un 12 Bolt avec différentiel à glissement limité. Le véhicule est équipé d’un système de poulies, d’un radiateur personnalisé et d’un double ventilateur. Les freins sont des Wilwood. La direction est assistée grâce à une boîte de direction rapide de CPP. La suspension avant utilise des bras de contrôle tubulaires. L’arrière utilise une configuration de bras de liaison de Chris Austin’s Chassis Works. Les quatre coins sont équipés de chocs Vera et de coilovers réglables. Les roues sont des Forgeline 3 pièces de 19×9 à l’avant et 19×11 à l’arrière. Les phares sont des Halo Lights. Le tableau de bord est numérique. Un roll bar est soudé au châssis. L’intérieur comprend de nouveaux sièges avec visage amovible et des harnais 5 points à l’avant. La console centrale, le tableau de bord, le ciel de toit et les panneaux de porte sont neufs. Les seuils de porte sont chromés dans le style d’origine. La climatisation fonctionne. La stéréo Pioneer dispose du Bluetooth. L’installation audio comprend deux caissons de 12 pouces dans une boîte avec façade en plexiglas, deux amplificateurs de 2000 watts, deux haut-parleurs de 6×9 dans la console arrière et deux haut-parleurs de 6 pouces dans les portes. La vitre est teintée. Le capot est à induction de calandre. Le levier de vitesse est un B&M. Le véhicule a parcouru 6000 miles. Plus d’informations sur demande.

1977 Chevrolet Camaro
Annonce du 02/07/2026 | Provenance : California, États-Unis. 60 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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