Chevrolet Camaro 1978

17 000 €
  • Kilométrage
    438 756 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    305ci V8
  • Référence
    #33340900

Le 1978 Chevrolet Camaro présente une carrosserie bicolor avec un toit noir sur une base rouge, dont la peinture a été refait il y a environ vingt ans. Le vernis commence à s’écailler depuis dix ans et le toit montre des signes de décoloration. Une petite zone de peinture manque sur l’aile avant et la carrosserie comporte quelques bosses ainsi que de petites bulles de rouille. Les pare-chocs avant et arrière sont en urétane et peints dans la couleur du véhicule. Le capot, les ailes avant, le coffre et les ailes arrière forment la structure visible. Le moteur est un V8 305ci couplé à une boîte automatique TH350. La transmission transmet la puissance au différentiel 10-bolt. Les jantes Rally originales sont montées avec des pneus BF Goodrich Radial TA de taille 225/70R14 plus récents. Le véhicule démarre et roule correctement, les feux fonctionnent tous, le klaxon est opérationnel et les essuie-glaces marchent bien. L’intérieur arbore une garniture rouge entièrement d’origine à l’exception des ajouts électroniques et des jauges. Un lecteur CD Sony a été installé ainsi que des enceintes Pioneer. Un bloc de trois jauges Sun Pro indiquant la température, la tension et la pression d’huile complète l’équipement. Le moteur a récemment bénéficié d’un changement d’huile et du filtre.

1978 Chevrolet Camaro Coupe Red
Annonce du 31/07/2026 | Provenance : Illinois, États-Unis. 17 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
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