Chevrolet Camaro 1978

Le Chevrolet Camaro de 1978 est un coupé Sport équipé d’une carrosserie sans rouille sous le véhicule et dont la peinture présente un bon aspect avec quelques imperfections mineures. Le moteur V8 350 d’origine est associé à une boîte automatique TH350 Turbo 3-speed. La gestion du carburant est assurée par un carburateur Edelbrock Performer 4-barrel de 650 cfm et une collecteur d’échappement Edelbrock, tandis que les culasses arborent des caches-valves Edelbrock. L’admission utilise un filtre à air K&N ouvert de 4 pouces et l’échappement se compose de collecteurs Patriot mid-length reliés à un système double échappement. Le véhicule affiche 102 384 miles d’origine et est conduit par son troisième propriétaire qui le détient depuis onze ans. Il démarre et roule correctement avec une nouvelle pompe à eau, un nouveau radiateur, un nouveau thermostat et son logement ainsi qu’un nouvel alternateur installés récemment. L’intérieur a été entièrement refait en noir avec les sièges et la moquette, bien que le ciel de toit soit maintenu par des agrafes et nécessite un remplacement. Le tableau de bord d’après-vente est complété par une direction assistée via un volant Grant et un régulateur de vitesse nécessitant un nouveau transducteur pour fonctionner correctement. La climatisation tient la charge mais ne fonctionne pas, le système HVAC soufflant l’air par toutes les bouches. Le levier de vitesses se trouve au plancher avec un sélecteur B&M Stealth Ratchet Shifter disponible séparément. Les roues American Racing sont montées sur des pneus à remplacer et une géométrie est nécessaire. Le capot d’origine n’est plus compatible avec la carrosserie qui requiert un capot cowl induction de 3 pouces, l’original étant inclus dans la vente. Des guides pour ceintures de sécurité doivent être installés sur les sièges conducteur et passager. Le véhicule dispose de papiers en règle.

1978 Chevrolet Camaro Coupe Red
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