Chevrolet Camaro 1979

Le 1979 Chevrolet Camaro Z28 est un coupé de couleur noire rehaussée d’accentuations dorées et de rayures sur la carrosserie. La peinture d’origine est conservée avec les imperfections normales du temps, tandis que le trim, la vitrerie et les joints de carrosserie sont bien préservés. Le véhicule arbore un pare-chocs avant à embout en caoutchouc, une jupe avant inférieure, des extracteurs d’air sur les ailes avant, des rétroviseurs sportifs ainsi qu’un capot style stinger. L’arrière est équipé d’un aileron trois pièces et de pare-chocs arrière en caoutchouc. Les roues de 15 pouces peints dans la teinte de la carrosserie sont montées avec des pneus BFGoodrich. Sous le capot, le moteur original à numéros concordants est un V8 de 350 pouces cubes dont le bloc a été repeint tout en conservant son caractère d’origine. Le compartiment moteur contient l’ensemble complet du filtre à air, le tuyau d’aspiration, la tubulure de prise d’air chaud, le vase d’expansion et le carénage de ventilateur. La transmission est une boîte manuelle 4 vitesses avec levier au plancher. Le différentiel arrière est un Posi-traction à rapport de 3.73. La direction assistée et les freins assistés sont présents, avec des disques avant et des tambours arrière. Le système d’échappement conserve son convertisseur catalytique et se termine par des silencieux Super Turbos sortant par des embouts chromés fendus. L’intérieur noir est en excellent état avec une sellerie originale intacte. La banquette est équipée de ceintures de sécurité d’origine, le tapis de sol protège la moquette et le tableau de bord n’a pas été percé, conservant ses instruments d’usine incluant un compte-tours. Une console centrale abrite le levier de vitesses. Le ciel de toit est en excellent état. La radio a été supprimée mais les manuels du coffre à gants sont inclus. Le coffre est complet avec sa moquette et contient une roue de secours d’origine sous son couvercle assorti, ainsi que l’ensemble de la cric monté sous le repose-pieds arrière. Le dessous du véhicule est exempt de rouille avec des planchers lisses conservant leur finition noire. La suspension sportive d’usine inclut des barres antiroulis avant et arrière. Un rapport d’évaluation datant de 1994 indiquant un kilométrage de 15 371 miles est joint au dossier, le compteur actuel affichant 23 000 miles réels.