Chevrolet Camaro 1979

Motorisation par un moteur V8 de 350 pouces cubes neuf en échange standard. L’admission est assurée par une culasse en aluminium Edelbrock et un carburateur Edelbrock à 4 corps. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle. Le différentiel arrière 10-bolt est équipé d’un différentiel à glissement limité. La direction est assistée. Les freins sont à disques sur les quatre roues et assistés. L’échappement comprend des collecteurs longs et une double sortie. L’avant de la carrosserie est équipé de phares avant LED avec halo. Les roues sont de type Riddler. La colonne de direction est réglable en inclinaison. Le volant est un modèle après-vente. La sonorité est gérée par un système stéréo après-vente. La garniture de sol est neuve. Les panneaux de porte sont neufs. Les pneus sont des BG Goodrich G Force. Le véhicule a toujours été stocké à l’intérieur. Plus d’informations sur demande.