Chevrolet Camaro 1979
51 700 €
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Kilométragen/a
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Transmission700R4 Auto
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Moteur (l)3888500
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Référence#27458744
Le modèle de 1979, Chevrolet Camaro Z28 a été récemment restauré et s’offre avec des caractéristiques techniques remarquables. Un nouveau système de refroidissement et de climatisation est installé avec un nouveau radiateur de climatisation, des conduits de climatisation et un système de réfrigération pour garantir un confort optimal. Le moteur de fabrication 388 V8 a été remplacé avec des culasses en aluminium AFR, une culasse Howard avec des roulements de courroies, des roulements à rouleaux et des roulements à rouleaux, des courroies renforcées et des roues dures. La transmission de 4 vitesses 700 R4 a été remplacée et un réglage de 280/480 pour la cam, les ressorts, les verrous, les serrages, les roues dures, le pompe à eau, la pompe à carburant électrique, le système d’allumage MSD, le distributeur, le couvre-culasse de distribution, le balancier harmonique. Le véhicule est équipé d’une carte de protection du réservoir de carburant personalisée, de roues de course Nitto avec des jantes américaines racing, d’un lecteur CD Kenwood et de haut-parleurs 4 voies 6×9 avec un tuyau bazooka. Le véhicule dispose également d’un système d’injection à carburant électronique Holley Sniper, de ventilateurs électriques, de barre antiroulis arrière, de coussinets de suspension, de joints de volant, de vitre de capote, de pneus bas profil, d’une batterie Optima de type rouge, d’un système d’échappement Flowmaster, d’un alternateur à 150 Ampère, d’un frein maître, de montants moteur, de sondes de thermostat, de bobines d’allumage, d’une clé de démarrage et de fils d’allumage, d’un freinage amélioré, d’un freinage Hurst et d’un boitier de vitesses Hurst.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 51 700 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 12/07/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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