Chevrolet Camaro 1981

Le moteur V8 350 pouces cubes est numériquement concordant et la transmission est une boîte automatique TH350 à trois vitesses. Le différentiel arrière de type 10-bolt dispose d’engrenages Posi avec un rapport de 3,08:1. L’échappement double se termine par des silencieux Flowmaster. La direction assistée et les freins avant à disques assistés sont présents. La carrosserie en coupé arbore une peinture gris charbon et est équipée d’un toit amovible T-Tops ainsi que d’un capot à induction d’air. Un aileron Z/28 d’origine orne l’arrière et les évents des ailes avant sont peints dans la couleur de carrosserie. Les graphismes Z/28 en argent, noir et gris ornent les flancs. La voiture roule sur des jantes aluminium N90-style de 15 pouces montées avec des pneus BFGoodrich. L’habitacle dispose d’une banquette centrale et la garniture intérieure est de couleur argentée. Le tableau de bord intègre une radio cassette AM/FM d’origine et la climatisation fonctionne correctement.