Chevrolet Camaro 1981

Ce Chevrolet Camaro Sport Coupé de 1981 nécessite une restauration. Il est équipé d’un moteur V6 LD5 de 231 CID/3,8L avec boîte automatique. Le véhicule ne démarre pas : un nouveau batterie et des bougies neuves ont été installées ; le moteur tourne lorsqu’on actionne la clé mais ne démarre pas. On suspecte une panne électrique qui est en cours d’investigation. Ce Camaro serait un bon candidat pour une conversion avec un moteur V8 de 350 CID/5,7L et une boîte automatique TH350 si le V6 actuel ne convient pas ou n’est pas reconstruisable. Le véhicule nécessite beaucoup de travail et présente des problèmes typiques de rouille sur les planchers, mais ces éléments sont réparables. Le compteur affiche environ 49 913 miles, mais l’exactitude de ce kilométrage est incertaine. Les panneaux de carrosserie sont relativement droits, mais le pare-chocs avant en polyuréthane nécessite des travaux. Une partie de l’intérieur a été retirée (siège conducteur avant, console et bas du siège passager arrière) pour examiner les planchers et changer la câble de changement de rapport. Des remplacements de garnitures de sièges arrière sont disponibles. Le véhicule roule et est équipé de pneus Hankook Kinergy ST 215/65R15 neufs, qui n’ont pas encore été utilisés. Ces pneus ont coûté environ 450 dollars avec montage et équilibrage. Si vous apportez vos propres jantes avec des pneus pour le remorquage, je réduis le prix de 500 dollars en gardant les pneus et jantes actuels. Ce Camaro est équipé d’origine de jantes de 14″, mais a été1515 “”“”
—

Annonce du 20/05/2026 | Provenance : Texas, USA. Budget estimatif rendu France : 12 000 € TTC, prix vendeur américain, transport, taxes et prestations Good Timers compris (calculé au taux du jour et sous réserve de disponibilité). Délai moyen observé : environ 7 semaines.

Avec Good Timers, vous achetez aux États-Unis en direct et en toute transparence, accompagné par un mandataire français spécialisé en importation automobile à chaque étape. Documents d’achat américains établis directement à votre nom.

Nous coordonnons pour vous les étapes clés du projet : inspection indépendante si souhaitée, assistance à la négociation lorsque nécessaire, transport terrestre et maritime, formalités douanières, accompagnement administratif et procédure d’immatriculation française (hors chevaux fiscaux).
Véhicules de plus de 30 ans éligibles au statut “Collection”, exonérés du malus écologique. Modalités d’immatriculation à confirmer dossier par dossier.

18 ans d’expérience dans l’univers des véhicules américains et de collection. Avis clients Google ★ 4,9/5