Chevrolet Camaro 1985

Le Chevrolet Camaro Z/28 de 1985 présente une finition rouge d’usage et un capot en fibre de verre à prise d’air. La carrosserie intègre des ailes avant en acier fabriquées sur mesure, un splitter avant Hawks et un aileron arrière en carbone. Les portes sont également réalisées en carbone ultra-léger. Le moteur est un petit bloc 406 ci de type stroker équipé d’un bloc Dart SHP, d’un vilebrequin forgé, de bielles H-beam 4340 et de pistons JE forgés. Les culasses en aluminium AFR sont associées à un arbre à cames à poussoirs solides personnalisé avec des leviers COMP Cams. L’alimentation est assurée par une injection électronique Holley HP multiport et un système d’allumage complet MSD. L’échappement comprend des collecteurs Stainless Works, des conduits inox de trois pouces et des silencieux Borla. La transmission est une boîte manuelle six vitesses T56 Magnum couplée à un embrayage bi-disque Ram dual-disc. Le différentiel arrière Strange dispose d’un système TruTrac limited slip avec des rapports de 3,70. Le train roulant utilise des amortisseurs JRZ triple réglables à ressorts hélicoïdaux et une suspension arrière Ron Sutton trois bras avec composants UMI. Les freins sont des disques Wilwood aux quatre roues avec un ABS Bosch M5. La voiture roule sur des jantes Forgestar F14 de 18×12 pouces. L’intérieur comprend deux sièges baquets Sparco noirs, une cage complète et un ensemble de pédales Tilton. Le tableau de bord intègre une console centrale personnalisée, des compteurs Speedhut, un écran numérique Holley et un Garmin Catalyst. Un système audio Kenwood avec amplificateur JL Audio et caisson est présent ainsi qu’un rétroviseur Wolfbox. Les instruments incluent un compteur de vitesse, un indicateur de température, un tachymètre, une jauge de carburant et un manomètre de pression d’huile. Le chauffage fonctionne ainsi que les feux stop, les essuie-glaces, les clignotants et les feux arrière. Les phares sont présents et le klaxon est fonctionnel.

1985 Chevrolet Camaro Hatchback Red / Black
Annonce du 24/09/2026 | Provenance : TX, États-Unis. Environ 90 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.