Chevrolet Camaro 1985

Le 1985 Chevrolet Camaro de couleur rouge présente une carrosserie modifiée avec des ailes avant en acier fabriquées à la main, un capot en fibre de verre cowl hood et des portes ultra-légères en fibre de carbone. L’extérieur intègre un splitter avant Hawks et un aileron arrière en fibre de carbone. La mécanique repose sur un moteur 406ci small-block stroker construit autour d’un bloc Dart SHP, d’un vilebrequin forgé, de bielles H-beam 4340 et de pistons forgés JE. Les culasses sont des AFR en aluminium alimentées par un système Holley HP multiport EFI avec allumage MSD complet. L’échappement comprend des collecteurs Stainless Works et un système inox de trois pouces avec silencieux Borla. La transmission est une boîte manuelle T-56 Magnum 6 vitesses associée à un embrayage double disque Ram. Le différentiel arrière Strange dispose d’un TruTrac limited slip et de rapports 3.70. Le train roulant utilise des composants UMI, avec des amortisseurs JRZ triple réglable à l’avant et une suspension arrière Ron Sutton trois bras. Les freins Wilwood à disques aux quatre roues intègrent un ABS Bosch M5. La voiture roule sur des jantes Forgestar F14 de 18×12 pouces. L’intérieur noir comprend des sièges baquets Sparco, un roll cage complet et une pédalier Tilton. Le tableau de bord est équipé d’un Holley digital dash, de jauges Speedhut et d’une console centrale personnalisée. Les équipements électroniques incluent un Garmin Catalyst, une stéréo Kenwood avec amplificateur JL Audio et subwoofer, ainsi quun rétroviseur Wolfbox.