Chevrolet Camaro 1987

Le Chevrolet Camaro Z28 de 1987 est un coupé à hayon à deux portes propulsé par un moteur V8 L98 de 5,7 litres alimenté par injection d’essence et développant une puissance factory de 220 chevaux. La transmission automatique quatre vitesses envoie la force aux roues arrière via un différentiel Posi. Le véhicule présente une carrosserie rouge vif ornée de graphismes IROC-Z récemment rafraîchis, avec des pare-chocs avant et des bas de caisse peints dans la couleur de la carrosserie. Des lames factices sont installées sur le capot, tandis que les phares halogènes quadruples et les feux antibrouillard complètent l’avant. Un aileron arrière est monté à l’arrière et les panneaux de toit T-top amovibles sont présents. Les roues alliage IROC-Z de 16 pouces chaussent des pneus Ohtsu FP7000 aux dimensions 245/50. La suspension d’usine IROC-Z offre une hauteur de roulement abaissée, des barres antiroulis plus larges et des amortisseurs révisés. Les freins à disques avant et arrière sont assistés par servofrein. L’intérieur dispose de sièges baquets avant en tissu gris, d’une console centrale avec rangement et d’un volant Grant GT amélioré. Le tableau de bord intègre un compteur de vitesse indiquant jusqu’à 145 mph, un tachymètre avec jauge de pression d’huile intégrée et des jauges auxiliaires pour la température du liquide de refroidissement, le niveau de carburant et la tension électrique. Les vitres électriques et le régulateur de vitesse sont équipés. Le compteur kilométrique affiche 89 000 miles sur un odomètre à cinq chiffres. L’historique indique qu’il s’agit d’un véhicule à un seul propriétaire, acheté neuf par le frère du vendeur actuel, sans accident ni dommage signalé sur CARFAX. La climatisation ne refroidit pas actuellement et le vendeur prévoit de la recharger. La radio n’est pas fonctionnelle mais une unité après-vente ou d’origine peut être installée sur demande. Des composants d’allumage de remplacement sont inclus avec la vente, nécessitant un entretien courant du moteur. Le moteur a bénéficié du remplacement de la pompe à carburant et du noyau de chauffage en 2024. Le véhicule est vendu tel quel sans garantie et dispose d’un titre propre provenant de Géorgie.