Chevrolet Camaro 1988

Le Chevrolet Camaro de 1988 est équipé d’un toit T-Tops et se distingue par un intérieur personnalisé en rouge et noir. La motorisation repose sur un moteur crate 383 stroker ayant parcouru environ 40 000 miles, associé à une boîte manuelle six vitesses T56 et à un embrayage double friction Centerforce. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium tandis que l’échappement performance est complété par des collecteurs headers. La transmission de la puissance s’effectue vers un différentiel à glissement limité Posi. Le train roulant bénéficie de freins à disques sur les quatre roues avec des rotors percés et rainurés, ainsi que d’une climatisation et d’un système de chauffage. Des pièces récentes incluent une nouvelle pompe à carburant et un alternateur neuf. Le véhicule dispose de papiers en règle au Texas.