Chevrolet Camaro 1994

Cet automobile de 1994 est un Camaro Z28 équipé du rare paquet 1LE, muni d’une transmission manuelle à six vitesses et d’un moteur de 5,7L. Seuls 135 exemplaires de ce modèle ont été produits en 1994. Le véhicule possède 27 978 milles au 11 mars 2022, pèse 3 300 livres avec un plein de carburant et est à l’abri du conducteur. Optimisé pour la puissance et la maniabilité, ce véhicule peut tenir son coup contre tout muscle car moderne. La voiture possède un dossier historique détaillé (toutes les factures et documents inclus, y compris les spécifications d’alignement et de suspension) et a été entreposée dans une garde-manger lorsqu’elle n’est pas en circulation, en hiver. La peinture/finition est brillante et brille comme neuf. Le car possède trois propriétaires successifs et son dossier de propriété est disponible si nécessaire. Une liste des travaux effectués sur la voiture pour la remettre à la performance des muscle cars actuels est fournie : transmission : tuyau d’air froide, grosse goulotte par TPS, équilibrage et blueprinting LT4 par Danny Popp, ECU reprogrammée avec module de détonation LT4 (le propriétaire précédent l’avait dynamomètre à 420cv) tuyaux d’échappement BBK avec 3 sorties d’échappement, échappement à l’avant de l’arbre de transmission. La voiture est légalement au niveau de 95db à 50, sonore et fier ! Équipement Opti-spark haute performance avec filaments de haute température et électrodes d’iridium, volant en aluminium Fidanza, embrayage Centreforce, option de 1993 code G92 (rapports de transmission rapides) Transmission : le véhicule fait 70-74 miles à la seconde vitesse de rapport. Arbre de transmission en aluminium GM avec boucle de sécurité Torsen T2R avec pignons Richmond 3:42 et anneau de relanceur d’ABS, couvre-support de finition arrière en aluminium TA pour la boîte de transmission GM 7.5 10-Bolt Suspension : barre antiroulis de suspension rapide, refroidisseur de direction, barre antiroulis de suspension avant 35 mm avec garniture en polyuréthane, barre d’appui de suspension avant UMI avec pièces d’anti-divage, garnitures en Delrin, arbres de suspension antiroulis avant Spohn, garnitures en Delrin, ressorts arrière hyperco, appuis de ressorts antiroulis avant UMI avec régulation anti-divage, pièces en Delrin, barre d’appui de suspensión avant Sam Strano, sphères de réglage de ressorts antiroulis frontales et dosales, ressorts avant et arrière en acier, etc. Cette version est extrêmement rare, puisque seulement 135 ont été fabriqués.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 30 400 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025