Chevrolet Camaro coupe 1969

96 000 €
  • Kilométrage
    8 047 km
  • Transmission
    Manual
  • Moteur (l)
    8 Cylinder Turbo
  • Référence
    #33146260

Ce véhicule de collection est un Chevrolet Camaro de 1969 retromodifié qui a conservé son apparence classique tout en bénéficiant d’améliorations modernes dans presque toutes les parties. Tous les panneaux de carrosserie, sauf les ailes arrière et le toit, sont neufs. Les vitres teintées, les garnitures et les pièces chromées sont également neuves. Les ailes avant, le capot et la partie inférieure du pare-chocs sont en aluminium léger. Le châssis a été sablé au bloc et est très droit avec une peinture PPG brillante. Ce véhicule a toujours été garé à l’abri et n’a pas été exposé aux éléments, ce qui lui confère un excellent état visuel. Le moteur est un 400 CI tout en aluminium, turbochargé et entièrement sur mesure avec des pièces forgées internes. Il développe environ 800 chevaux à la couronne avec seulement 11-12 livres de suralimentation, dont 709 atteignent les roues arrière. Toutes les pièces du moteur et de la transmission sont parmi les meilleures offertes par l’après-market performant. L’arbre à cames enroulé hydraulique doux lui donne une bonne accélération et une excellente conduisabilité, sans idle rugueux ou saccadé. La transmission comprend un embrayage McLeod à double disque, une boîte 5 vitesses manuelle Tremec TKX, un arbre de transmission en aluminium et un pont arrière Ford 9 pouces Currie avec différentiel à glissement limité Torsen et boîtier en aluminium. Le châssis comprend un sous-châssis neuf, des connecteurs de sous-châssis, des bras de direction tubulaires, une tige de direction avant haute, des amortisseurs coil-over aux quatre coins et une suspension arrière à quatre barres Heidt. La direction est assurée par un système de direction assistée à crémaillère. Le véhicule a été mini-tubé pour accueillir des pneus Toyo NT01 arrière de 305/35 R18. Le réservoir d’essence Holley EFI dispose également d’une pompe secondaire située à l’extérieur du réservoir. Les freins sont des disques perforés de 13 et 12 pouces avec des étriers C5. L’intérieur comprend tous les panneaux et garnitures intérieurs neufs, des instruments Dakota Digital, et des sièges avant Recaro en cuir et suède tout juste installés. Les sièges originaux sont inclus. Pour plus d’informations, veuillez poser des questions spécifiques.

Annonce du 16/05/2026 | Provenance : CA, USA. Délai moyen : 7 semaines selon disponibilité. 96 000 € clés en main : contrôle sur place, achat, transport, fret, douane, immatriculation sous réserve d’éligibilité. Avis Google (4,9/5☆)

✪ Vos interlocuteurs directs :
Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
📲 06 07 73 63 77 💬 WhatsApp
Thomas Reynaud
Thomas Reynaud
Lyon, France
Fondateur & collectionneur
18 ans à importer ce qu'il aime
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