Chevrolet Camaro ss coupe 1967

Le 1967 Chevrolet Camaro présenté est une reconstitution de véhicule SS/RS qui offre à la fois une esthétique et une fonctionnalité remarquables. Sous le capot se trouve un LS1 5,7L associé à une transmission manuelle à 6 vitesses Tremec, offrant une transmission d’entraînement fiable. L’automobile est dotée d’une attention détaillée aussi bien extérieurement qu’intérieurement, y compris d’un système sonore de qualité. Cette voiture a parcouru 9 000 miles depuis sa construction et a été prouvée de son efficacité, notamment durant une longue route d’environ 4 500 miles à travers le pays. En octobre 2024, elle a parcouru Route 66 de la Michigan à l’Arizona et de retour via les Rocheuses, sans aucun problème. La transmission arrière à rapport de pignon et d’engrenage de 3,31 permet une croisière confortable à des vitesses routières tout en offrant une consommation d’essence supérieure à 25 MPG. L’automobile a fait sensation où que nous en sommes allés ! Sous le capot, le LS1 a été réaménagé et amélioré avec une caméra douce à la route, offrant une vibration agréable à l’arrêt tout en conservant une grande conductibilité. Une nouvelle transmission Tremec à rapport serré à 6 vitesses a été installée, ainsi qu’un nouveau volant et un support hydraulique de sortie. Le système de refroidissement fonctionne même dans les conditions les plus chaudes, grâce à l’A/C et aux ventilateurs contrôlés par l’ordinateur du moteur. Les échappements Flowmaster offrent un excellent son sans drone dans la cabine. L’automobile a commencé sa reconstitution sur une plate-forme rotative, à partir d’un véhicule qui était très propre et sans corrosion. Il n’y a pas de remplissage de corps dans cette voiture ! La peinture est approximativement de 6 ans et continue à être parfaite. Les phares télescopiques électriques avec ampoules LED offrent une bonne visibilité. Les pneus NITTO 555 de 275 40 ZR 17 à l’arrière et 255 40ZR 17 à l’avant, ainsi que le suspenson (réglable) avec chocs avant à ressort à lames et ressorts arrière en composite Ridetech permettent d’ajuster la suspension. Les freins à roues offrent une décélération suffisante. La partie inférieure parle elle-même ! L’intérieur offre toutes les commodités, y compris des instruments de mesure classiques améliorés, des sièges de Corvette C5 réupholstérés à la main, un climatiseur Vintage Air et un système sonore exceptionnel avec sous-boiteur et amplificateur. Les sièges avant sont ceux de la Corvette C5.. Provenance : Michigan, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 90 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 24/09/2025