Chevrolet Camaro ss coupe 1968

Le moteur est un V8 de cylindrée augmentée par un vilebrequin et des bielles forgés, associé à une culasse en aluminium Brodix. La distribution est assurée par un arbre à cames Comp Roller 600 lift tandis que l’allumage est numérique MSD Digital 6. Les gaz d’échappement sont évacués par les collecteurs d’origine Doug’s vers trois silencieux Magnaflow. Une fuite d’huile est présente au niveau du cache de chaîne de distribution. La transmission est une boîte automatique TH350 récemment révisée, commandée par un levier Hurst ratchet au plancher. Le train roulant comprend des essieux Strange avec des rapports 410 et un différentiel à glissement limité Moroso Brute Force Posi. La ligne de transmission a été renforcée avec des joints universels trois quarts de tonne sur mesure, complétée par des barres anti-recul Caltracs. La carrosserie est droite et exempte de rouille, provenant d’un véhicule californien. La peinture présente un bon état général malgré deux ou trois impacts mineurs. L’intérieur nécessite une rénovation complète incluant le tapis de sol, la garniture de toit et les panneaux de porte. Les joints des vitres et des portes doivent également être remplacés. Le habitacle conserve ses sièges baquets d’usine.

1968 Chevrolet Camaro SS Coupe Coupe Black / Black
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