Chevrolet Caprice 1966

Ce véhicule est un Chevrolet Caprice de 1966 doté d’un moteur 396 Turbo-Jet big block et d’une console d’origine avec instrumentation et tachymètre. Le Caprice de 1966 occupe une place spécifique dans l’histoire de GM, étant en deuxième année de production après son introduction comme option de finition sur l’Impala en milieu d’année 1965. Chevrolet a positionné le Caprice au-dessus de l’Impala comme une voiture pleine grandeur quasi-luxe, avec des options intérieures en bois et un toit distinctif avec un pilier C formel. Ce Caprice particulier se distingue par la combinaison rare d’options de performance et de luxe installées à la sortie usine. Il est équipé du moteur 396 Turbo-Jet V8, de sièges baquets d’origine, d’une console avec levier au plancher, d’instrumentations intégrées dans la console et d’un tachymètre sur le tableau de bord. Le numéro de série confirme que ce véhicule a été construit à l’usine de Flint en Michigan. La première année où le Caprice était proposé comme une série indépendante avec son propre style de carrosserie, Chevrolet a vendu plus de 180 000 unités de Caprice cette année-là. Cependant, la majorité des véhicules étaient équipés d’engins de base ou intermédiaires et de banquettes. Ce véhicule est équipé du moteur 396 cubic inch big block avec une boîte automatique et un levier au plancher dans la console. La console comprend un cluster de quatre instruments (batterie, vacuum manomètre, température, pression d’huile) et un tachymètre intégré sur le tableau de bord. Il dispose également de freins à disques avant assistés, de direction assistée, d’échappement double, du système d’allumage électronique HyFire, de climatisation Vintage, de sièges baquets avant et arrière, de finitions intérieures en bois (tableau de bord et panneaux de porte), d’un autoradio AM d’origine, d’un lecteur FM Audiovox installé sous le tableau de bord, de jantes Ridler Custom de 18 pouces, de pare-chocs avant et arrière chromés et d’une sous-carrosserie propre. Mécaniquement, ce véhicule est équipé du moteur 396 cubic inch Turbo-Jet V8 en finition usine. Ce moteur Mark IV big block a été introduit pour l’année modèle 1965. La version de 325 chevaux utilisait un profil d’arbre à cames hydraulique équivalent à deux corps et était conçu pour fournir une forte couple sur une large plage de tours par minute, ce qui le rend bien adapté au Caprice comme voiture de conduite quotidienne. L’allumage a été mis à niveau avec un système HyFire d’ignition électronique, visible dans le compartiment moteur. Les freins sont assurés par des disques avant assistés, offrant une meilleure performance de freinage et une sensation de pédale plus constante sous utilisation répétée. Ce véhicule est peint en rouge avec un intérieur noir.

1966 Chevrolet Caprice Coupe Red / Black
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