Chevrolet Caprice 1989

Ce Caprice 9C1 fait partie de ma collection depuis 2005. Le véhicule était équipé d’options comprenant un moteur 350 avec une boîte automatique 700R4 et un 305TBI avec une boîte automatique 2004R. La transmission 305TBI 2004R est équipée de rapport GU2, avec des rapports de 2,73 et un pont arrière à glissement limité. Depuis 2009 environ, j’ai entrepris la restauration de ce Caprice. Le véhicule a toujours été fiable et l’année dernière, en 2020, j’ai fait reconstruire le moteur ainsi que la transmission. Actuellement, il nécessite uniquement un radiateur neuf et une recharge du système de climatisation. J’ai acheté des pièces de suspension pour ce Caprice chez Napa, mais elles n’ont pas encore été installées. La voiture change bien les vitesses. Un refroidisseur de transmission haute performance est également disponible et doit être installé..
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