Chevrolet Caprice Impala 1966

Le véhicule de 1966 Chevrolet Caprice Impala est propulsé par un moteur GM Crate LS6 High HP 454 couplé à une boîte automatique Turbo 400. Le tableau de bord d’origine pour le 396 avec la console et les jauges est présent dans l’habitacle. La carrosserie arbore sa couleur Marina Blue d’origine, complétée par un toit vinyle noir et une garniture intérieure noire. L’alimentation du moteur utilise un collecteur d’admission GM square port neuf de série LS6, tandis que le système d’allumage fait appel à un distributeur MSD et à une boîte d’allumage 6A MSD. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium Griffin et une pompe à eau en aluminium. L’échappement est double. Les freins avant sont à disques assistés. Le moteur, les freins, le système d’allumage et le carburateur ont été peints il y a quelques années avec très peu de kilomètres ajoutés depuis. La roue présente un volant à deux branches en bois de rose. Les jantes Rally mesurent 15×10 pouces. Le différentiel arrière est équipé du Positraction. Le châssis, les bas de caisse, le plancher et le coffre sont solides et exempts de corrosion. Une corrosion typique est visible autour et sous la garniture de la zone du toit vinyle. La carrosserie est droite à l’exception d’un impact derrière la roue avant gauche. Les coutures du ciel de toit se sont desserrées sur deux rangées mais le tissu n’est pas déchiré. Le couvercle du coffre présente une corrosion sur son bord inférieur. Le vernis clearcoat s’écaille. Le véhicule dispose d’une carte grise accident en raison d’un privilège pour frais de remorquage il y a plusieurs années, et le titre est présent. La voiture n’a pas circulé depuis longtemps. Un moteur 396 IV suffix code complet de 1966 est disponible au coût supplémentaire ou en échange, incluant le filtre à air et le carter d’huile.