Chevrolet Chevelle 1966

Ce Chevrolet Camaro SS de 1968 est une berline de type fastback équipée d’un moteur 396 big block numéros concordants développant 325 chevaux. La transmission est une boîte automatique Powerglide. Le véhicule arbore une carrosserie peinte en Chateau Slate et un intérieur noir. La peinture extérieure a été entièrement refaite et se présente en excellent état. Les vitres ont été remplacées ainsi que les joints de carrosserie et les bandes de caoutchouc. Le chrome a été repeint et les garnitures restantes sont brillantes. Le capot d’origine comprend les inserts doubles caractéristiques du package SS. Le panneau arrière et la calandre avant sont repeints en noir. Les feux arrière et leurs bagues semblent être d’origine. Le véhicule roule sur des jantes Rally reproduction avec des bagues chromées et des chapeaux centraux, montées avec des pneus Wide Oval reproduction à liseré rouge. L’intérieur a été totalement restauré avec des finitions d’origine. La banquette est rembourrée de vinyle noir assorti. Les panneaux de porte et les panneaux latéraux ont été remplacés. Le coussin du tableau de bord, le ciel de toit, les visières, l’étagère arrière et la moquette semblent neufs. Le volant à deux rayons est en option. Le véhicule est équipé d’une radio AM/FM d’origine et de commandes de climatisation. Le revêtement de la boîte à gants a été remplacé. Tous les éléments métalliques intérieurs sont peints en noir. Des jauges de pression d’huile et de température Sunpro ont été ajoutées sous le tableau de bord. Le plafonnier fonctionne. Le compartiment moteur contient un moteur 396 big block numéros concordants avec un filtre à air chromé correct et des caches-culbuteurs. Tous les flexibles et courroies ont été remplacés. Le distributeur est d’origine avec avance sous vide et protections thermiques pour les fils de bougies. Le véhicule est équipé de direction assistée et de freins assistés. L’alternateur et le radiateur Harrison semblent neufs. Les injecteurs et klaxons sont connectés. Le compartiment moteur est complet avec les marques d’inspection d’origine. Une bouteille de solvant de lave-glace d’origine est présente. La plaque d’identification d’origine est toujours en place. Le mécanisme de verrouillage et les charnières du capot ont été restaurés. L’isolation sous le capot est fraîche et la face inférieure est peinte en noir mat. Les passages de roue et le tablier sont peints en noir mat. La face inférieure du couvercle du coffre et les montants sont peints en couleur de carrosserie. Les joints de carrosserie ont été remplacés. Des stickers reproduction ont été ajoutés au coffre. Un pneu de secours de taille réelle et le cric sont présents dans le coffre. Le métal du coffre est exempt de rouille avec une finition peinture éclaboussée. Le mécanisme de verrouillage a été remplacé. Le métal d’origine est impeccable. Les planchers, les entretoises, les bas de caisse intérieurs et les composants du châssis sont lisses. La face inférieure a été préparée et peinte en noir mat. La direction et la suspension avant et arrière ont été complètement reconstruites. Le système d’échappement double d’usine est neuf. Le réservoir de carburant et les flexibles ont été remplacés. Les freins ont été complètement reconstruits, y compris les flexibles. Le frein à main est connecté. Le dessous du moteur est peint en orange Chevrolet impeccable. Le démarreur est correct. La transmission automatique Powerglide semble neuve. Le cardan a été restauré. L’arrière d’origine à 12 branches avec des rapports de 3.31 est installé. Le mécanisme d’annulation des clignotants est ajusté. Le verrou de la boîte à gants est ajusté. La connexion de l’interrupteur des phares est nettoyée. Une connexion desserrée au régulateur a été réparée. La voie de la vitre arrière gauche est lubrifiée. Le véhicule affiche 25 145 miles. Le rapport d’expédition NCRS est inclus. Le véhicule provient d’une collection privée de voitures GM qui a eu le même propriétaire pendant les 30 dernières dernières années. Plus d’informations sur demande.