Chevrolet Chevelle 1966

Ce Chevelle de 1966 est une réalisation Pro Touring sans compromis. Le moteur est un bloc GM LS3 de 525 chevaux neuf en échange standard, équipé d’une culasse à haut taux de compression, d’un arbre à cames sportif et d’un embrayage hydraulique McCloud. La transmission est une boîte 6 vitesses manuelle Tremec Magnum. La puissance est transmise à un différentiel Ford 9″ avec engrenages 410. L’échappement comprend des collecteurs en acier inoxydable de 3 pouces et des silencieux Magnaflow à deux baffles. Les caches-culbuteurs sont personnalisés avec le motif Joker. Le moteur est préparé pour l’installation future d’un compresseur Whipple. La carrosserie est peinte en noir avec une peinture PPG bicolore. Le capot et le coffre comportent des panneaux en fibre de carbone. Tous les éléments chromés sont soit poudrés, soit peints en noir. Les poignées de porte et les charnières du capot sont des pièces Ring Brothers. Le châssis est tubulaire, peint et poli. La suspension est entièrement assistée par air comprimé avec des amortisseurs QA1 double réglable et une barre antiroulis renforcée. Le freinage est assuré par des disques percés et rainurés Baer avec un servofrein électrique. La direction est assistée via une crémaillère AGR à rapport réduit. L’intérieur est garni de cuir noir avec quatre sièges baquets de course. Le tableau de bord, la console centrale et les panneaux de porte sont personnalisés. Le ciel de toit est en velours en une seule pièce. Le tapis de sol est également personnalisé. Les vitres sont électriques. Le volant est un Momo inclinable. Le levier de vitesse est en aluminium usiné sur mesure. Le système de chauffage et de climatisation est d’origine. L’installation électrique est un faisceau Painless. Les jauges sont de marque Auto Meter. Le démarrage se fait par bouton-poussoir. Un système de verrouillage des roues arrière (line lock) est présent. Le système audio comprend une installation JL de 2000 watts. Le coffre est personnalisé et contient un étui à fusil dissimulé ainsi que deux batteries scellées. Les roues avant sont des jantes Boyds de 18 pouces avec pneus 245-45-ZR 18. Les roues arrière sont des jantes Boyds de 20 pouces avec pneus Nitto 3005-35-ZR 20. Les phares sont équipés de lumières halos. Le moteur de l’essuie-glace est une pièce variable de Detroit Speed. Plus d’informations sur demande.

1966 Chevrolet Chevelle Black / Black
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