Chevrolet Chevelle 1966

Le moteur de 327 pouces cubes développe une puissance de 350 chevaux et est équipé de culasses double hump, d’un collecteur d’admission en aluminium d’origine, d’un carburateur reconstruit et d’un filtre à air à élément ouvert. La finition du compartiment moteur inclut des caches-vannes chromés, un démarreur correct, un filtre à huile type canister, une isolation de capot, un système de lave-glace raccordé, des klaxons présents ainsi que des autocollants, filtres à carburant et marquages d’usine sur le bloc. La transmission est une boîte manuelle Muncie 4 vitesses avec levier au plancher correct et liaison reconstruite. Le différentiel arrière de type 10 bolts intègre un rapport Posi de 3.08. La carrosserie en coupe arbore une peinture noire Tuxedo miroir avec des portes se fermant comme neuves et un alignement correct des panneaux. Les éléments chromés et la garniture ont été remplacés lors de la restauration, tout comme les joints de carrosserie. Le pare-brise a été changé et le toit ne possède pas de surtoit vinyle. L’extérieur est complété par une antenne correcte, des emblèmes croix de Lorraine sur les ailes avant et des enjoliveurs style Mag montés sur des pneus BFG à liseré rouge. L’intérieur présente une garniture reproduite incluant panneaux de porte, sellerie des sièges et moquette. Le tableau de bord restauré comprend les bagues d’instruments, le coussin du tableau de bord et le panneau de commande du chauffage. Un volant deluxe, un ciel de toit remplacé avec deux trous visibles, des pare-soleil changés et un rétroviseur neuf complètent l’habitacle. Des ceintures rouges d’origine et des tapis de sol rouges sont présents. Le système audio est une radio AM/FM d’usine avec haut-parleurs dans les panneaux latéraux. Les manuels du véhicule se trouvent dans la boîte à gants. Le train roulant a été reconstruit avec direction assistée, freins assistés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs Gas A Just. Le système de carburant incluant le réservoir a été remplacé et les freins ont été entretenus avec un nouvel ensemble de frein à main. Les planchers sont en métal lisse peint noir semi-brillant. Le coffre peint noir brillant sous le couvercle et dans les gonds présente une finition propre, des joints remplacés, un tapis neuf et un sticker changé. Un pneu de secours et son jeu de cric accompagnent le véhicule.