Chevrolet Chevelle 1967

Le 1967 Chevrolet Chevelle Malibu Restomod présente une carrosserie en acier d’origine à l’exception du capot cowl neuf de GM Goodmark. La peinture Bolero Red a été appliquée avec précision sur les panneaux laser, y compris dans les montants et le coffre. Les joints de carrosserie ont été remplacés tandis que les pare-chocs originaux ont été sablés et rechromés. Le véhicule roule sur des roues Weld Ultra-lite en aluminium de 15 pouces enveloppées de pneus Mickey Thompson street slicks. L’intérieur noir comprend une banquette rembourrée et recouverte, des panneaux de porte remplacés, un ciel de toit frais et une garniture de sol neuve. Le tableau de bord a été restauré professionnellement avec un instrument panel, des boutons et un volant en excellent état. Un compteur tachymétrique B&M est monté au plancher tandis qu’un autre tachymètre Sport Comp est fixé à la colonne de direction. Le moteur Merlin 540 développe entre 540 et 600 chevaux avec une culasse en aluminium, un collecteur d’admission haut de gamme et un carburateur double corps. L’allumage MSD alimente le système qui comprend des collecteurs d’échappement Hooker à revêtement céramique. La transmission est une boîte automatique Turbo 400 équipée d’un kit de passage et d’un convertisseur calé. Le différentiel Moser 12-bolt intègre un différentiel à glissement limité avec rapports Tru Trak 3.73 et des arbres de roue de 33 splines. Le train roulant utilise une suspension F41 avec des ressorts à air, des bras de direction ajustables et une barre antiroulis. Les freins avant sont à disques assistés avec un maître-cylindre Hydryoboost poli. Le système d’échappement personnalisé en acier inoxydable mesure 3 pouces de diamètre avec un diffuseur X-pipe et des silencieux Flowmaster. Le châssis a été restauré hors cadre avec des composants enduits en poudre, tandis que les planchers originaux conservent leur revêtement anti-corrosion d’usine.