Chevrolet Chevelle 1967

Le Chevrolet Chevelle de 1967 arbore une finition Victory Red. Il s’agit d’un restomod professionnellement construit avec seulement 173 miles parcourus depuis son achèvement. Le moteur est un gros bloc de 433 pouces cubes équilibré et blueprinted, réalisé par Kris Ewing. L’alimentation en carburant et l’allumage sont assurés par des systèmes Holley Sniper II électroniques. Les têtes en aluminium Edelbrock Performer sont associées à une collecteur d’admission Edelbrock Performer. Le vilebrequin est en acier, complété par des cames à galets et des bras de levier à galets. L’échappement comprend des collecteurs Sanderson revêtus de céramique et un système MagnaFlow en acier inoxydable. La refroidissement du moteur géré par un radiateur aluminium Desert Cooler à quatre rangées et trois flux, équipé de ventilateurs électriques. La transmission est une boîte manuelle Tremec 5 vitesses avec embrayage Centerforce. Le train roulant repose sur un essieu arrière 12-bolt avec différentiel à glissement limité aux rapports de 3.91. La suspension utilise un système AccuAir et des bras de contrôle RideTech avant, ainsi que des fusées RideTech. Les freins Wilwood à disques sont présents aux quatre roues. Le châssis a été pulvérisé avec une poudre protectrice, tout comme le logement de l’essieu arrière et tous les supports sous la carrosserie. La voiture roule sur des jantes HRBB de 18×8 à l’avant et 18×10 à l’arrière, montées avec des pneus performance Nitto. L’intérieur est finement travaillé en cuir noir et daim.