Chevrolet Chevelle 1970

Ce véhicule est une Chevrolet Chevelle SS 454 de 1970 dotée d’un moteur LS5 Big Block, d’une suspension F-41 et d’une sous-carrosserie propre. Cette voiture se distingue en tant que l’un des modèles les plus puissants jamais produits par Chevrolet. L’année 1970 a vu l’introduction du moteur 454 cubic inch Big Block, qui a permis à ce Chevelle SS de réaliser des performances impressionnantes sur le quart de mile. Le package SS en 1970 était un véritable ajout optionnel, apportant une suspension spécifique, des garnissages extérieurs uniques et des choix d’engins que les autres acheteurs de Chevelle ne pouvaient pas obtenir. Le numéro de série de cette voiture indique qu’il s’agit d’un coupé hardtop Chevrolet Chevelle produit dans l’usine de Kansas City. Cette version SS 454 est une construction bien réfléchie, conservant son apparence et son identité SS tout en améliorant la transmission et le châssis pour une conduite fiable. Le moteur 454 sous le capot d’induction est un bloc LS5 de 1973, ce qui maintient l’esprit original du véhicule. Les améliorations apportées à la suspension et aux freins surpassent largement les spécifications originales sans altérer son authenticité. Cette voiture est équipée pour être conduite et appréciée sur la route tout en conservant son look emblématique de SS 454. Caractéristiques :
Moteur LS5 Big Block V8 de 454 cubic inch (unité GM de 1973)
Filtre à air Turbo-Jet 454 avec autocollant SS 454 d’origine
Boîte automatique TH400 à 3 vitesses
Pont arrière GM 12-bolt avec bras de contrôle emboîtés d’origine
Suspension F-41 performante
Bras avant tubulaires A-arm
Barres anti-roulis avant et arrière
Freins à disques avant assistés
Direction assistée
Capot d’induction avec système de ventilation scellé
Échappement double avec embouts chromés
Radiateur en aluminium
Jantes Rally SS correctes avec pneus radiaux
Autocollants ailes SS 454
Bandes noires sur le capot
Pare-chocs avant et arrière chromés
Volant SS
Sièges baquets avec console centrale
Tachymètre d’origine
Système audio personnalisé (installé derrière l’ouverture de la radio d’origine)
Intérieur en vinyle noir
Sous-carrosserie propre Mécanique :
Le moteur est un bloc LS5 de 1973, qui est une substitution correcte et de même famille, conservant ainsi le déplacement et l’esprit du véhicule. Le filtre à air Turbo-Jet 454 porte l’autocollant SS 454 d’origine. Le capot d’induction alimente directement l’air extérieur au carburateur via un système de ventilation scellé, ce qui était une option originale sur le Chevelle SS 1970.

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