Chevrolet Chevelle 1970

Le moteur L34 de 396 pouces cubes développe une puissance de 350 chevaux et est associé à une boîte automatique TH400. Le bloc moteur présente un suffixe CTW avec des paliers principaux à quatre boulons, daté du 2 février 1970. Les culasses portent le numéro de moulage 3964290 avec la date D170 correspondant au 1er avril 1970. Le collecteur d’admission a pour référence 3855287 et est daté du 31 janvier 1970. Un carburateur Rochester Quadrajet assure l’alimentation en air et en combustible. La transmission TH400 de remplacement affiche le code VIN H2TQ2855. Le différentiel arrière 12-Bolt possède un rapport de 3,31 et est équipé d’un système Posi à glissement limité. L’axe arrière porte la moulure 3969278 NF avec une date d’assemblage du 5 mars 1970 et le code B230 datant du 23 février 1970. La carrosserie Fathom Blue repose sur un châssis traité par poudre et un plancher propre peint dans la couleur de la caisse. Le capot, les ailes avant et arrière ainsi que le coffre sont présents. Des bandes blanches d’usine ornent la peinture extérieure. Les jantes SS sont enveloppées de pneus Firestone Wide Oval. Un système d’échappement double de 2,5 pouces est installé sous le véhicule. La direction assistée et les freins à disques assistés améliorent la maîtrise du véhicule. L’habitacle combine des teintes blanches et bleu moyen avec une banquette restaurée. Le tableau de bord intègre un groupe d’instruments incluant un compte-tours d’usine. Un volant SS à trois branches équipe le poste de conduite. La colonne de direction est réglable en inclinaison. Une climatisation d’origine, des commandes de chauffage et une radio apparence usine avec composants modernes sont présentes. Le ciel de toit et les panneaux de porte complètent l’aménagement intérieur. Le véhicule a bénéficié d’une restauration intégrale sur rotative. Les numéros concordants confirment l’authenticité du moteur. La voiture est immatriculée avec des papiers en règle.