Chevrolet Chevy ii 1966

Le moteur ZZ4 est équipé d’un compresseur Edlebrock E Force 1552 et de culasses en aluminium. L’échappement comprend des collecteurs fender well, des coupes électriques et des silencieux Magna Flow. La transmission utilise un différentiel 12Bolt réduit avec ressorts mono-lames et barres de traction. Le train roulant intègre des amortisseurs coil overs aux quatre coins et une cardan custom équilibrée par Competion Engineering. Des barres anti-soulèvement sur mesure sont présentes à l’arrière. La partie avant a été ingénierisée avec des composants Church Boys Racing. Le système de refroidissement dispose d’un radiateur aluminium Big 4 Core. L’alimentation est assurée par un nouveau carburateur Edlebrock. Un boîtier de réglage MSD pour le retard d’allumage est installé. La carrosserie Tungsten Metallic sur Malboro Maroon ne présente aucune bosse, rayure ou éraflure. Les jantes 3030 Autosport en aluminium forgé poli sont montées avec des pneus Pro Trac SC 445/50R15 à l’arrière et des skinnies 165/80R15 à l’avant. L’intérieur noir est personnalisé et en état neuf. Les sièges cuir intègrent des harnais de sécurité cinq points. Le levier de vitesses B&M au plancher commande la boîte automatique. Le tableau de bord Dakota Digital regroupe les instruments.

1966 Chevrolet Chevy II Coupe custom
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