Chevrolet Corvair monza 1961

12 000 €
  • Kilométrage
    93 448 km
  • Transmission
    Manuelle
  • Moteur (l)
    6 cylindres
  • Référence
    #33382706

Ce Chevrolet Corvair Monza de 1961, identifié comme un modèle 900 par sa plaque d’identification et assemblé à Oakland en Californie, est un projet automobile. Le moteur plat à six cylindres refroidi par air, situé à l’arrière, dispose de deux carburateurs et d’un starter manuel pour une puissance de 98 chevaux. La transmission manuelle comporte quatre vitesses. Le véhicule démarre et roule mais n’est pas actuellement apte à la circulation routière en raison de pneus bias ply tubés de 13 pouces à flancs blancs sur jantes d’origine avec enjoliveurs, dont l’état est fortement dégradé. Il nécessite un remorquage. L’intérieur conserve son garniture d’origine en bon état sans déchirures aux sièges, tandis que le tapis après-vente est en état moyen. Le tableau de bord et les instruments semblent en bonne condition, bien que la fiabilité du compteur de carburant soit incertaine et que l’autoradio AM d’usine ne fonctionne pas. La climatisation n’est ni d’origine ni installée après vente. Le système de chauffage et d’aération peut nécessiter un rescellement des joints. L’intérieur est exempt de fumée, d’animaux ou d’humidité excessive. La carrosserie peinte en vert correspondant à la couleur d’usine présente une bonne surface sans corrosion structurelle majeure, avec seulement de la rouille superficielle dans le coffre et sous le châssis. Une aile arrière droite a été remplacée par le précédent propriétaire. Toutes les vitres sont intactes ainsi que les joints de carrosserie qui sont en état moyen pour l’âge du véhicule. Les essuie-glaces et les feux fonctionnent, bien qu’un contrôle du câblage de masse soit recommandé. Le véhicule a été stationné dans un garage ou sous une housse pendant environ vingt-cinq ans.

1961 Chevrolet corvair monza Coupe green
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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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