Chevrolet Corvette 1963

Le moteur V8 327 pouces cubes Turbo-Fire L30, d’origine de 250 chevaux, a été retiré, reposé et repeint. Il est équipé d’un carburateur Rochester remanufacturé neuf, d’une pompe à carburant neuve, d’un faisceau électrique moteur neuf et d’un embrayage complet neuf. La transmission manuelle à quatre vitesses à rapports rapprochés a été reconstruite et rescellée. Le système de refroidissement a bénéficié d’un rafraîchissement complet incluant un radiateur neuf, une pompe à eau, des durites et un thermostat neufs. L’alternateur, le démarreur et le régulateur de tension sont également neufs. La suspension indépendante arrière est installée sur ce cabriolet assemblé à St. Louis. Le train roulant a été entièrement reconstruit avec de nouveaux bras de contrôle, fuseaux, ressorts et roulements. Les amortisseurs aux quatre coins, la direction neuve, les rotules et le câble du frein à main sont neufs. Les freins utilisent des garnitures et cylindres de roue neufs sur toute l’ensemble, avec des lignes et durites de frein avant et arrière remplacées. La carrosserie est peinte en blanc Ermine. Le châssis a été nettoyé et peint. Les composants de suspension ont été nettoyés et peints. L’intérieur arbore une garniture rouge en vinyle avec sièges baquets et console centrale. Un tachymètre, une horloge de tableau de bord, un système de chauffage, un désembuage, une radio AM/FM et des moquettes neuves sont présents. Des matériaux phoniques ont été ajoutés et les joints de carrosserie remplacés sur toute la longueur. Le toit cabriolet dispose d’une structure neuve et d’un revêtement en vinyle neuf. Les feux arrière et de position, ainsi que les évents du capot, sont neufs. Une double échappement est installée. Les pare-chocs chromés, le rétroviseur extérieur chromé, les jantes à rayons avec système knock-off et les pneus à liseré rouge complètent la présentation.

1963 Chevrolet Corvette Cabriolet Ermine White / Red
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