Chevrolet Corvette 1963

Ce Chevrolet Corvette Grand Sport Recreation de 1963 repose sur un châssis tubulaire personnalisé de quatre pouces reproduisant la conception d’origine. Le moteur est un L88 original de 427 pouces cubes construit en 1969, l’un des 116 exemplaires légendaires produits cette année-là. La transmission est une boîte Borg Warner Super T-10. Les freins C4 ABS disposent de disques percés et rainurés. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium Be Cool avec deux ventilateurs électriques à commande thermostatique. Une pompe à vide polie en billetterie Speedmaster équipe le moteur. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux Van Steel avec des amortisseurs QA1 réglables. Les roues Halibrand Sprint de 15 par 8 pouces à l’avant et 15 par 10 pouces à l’arrière sont de type Knock Off. Les pneus BF Goodrich montent sur ces jantes. L’intérieur arbore une sellerie Connolly premium utilisée chez Rolls-Royce et des moquettes en laine. Les sièges proviennent d’une Corvette pace car de 1978. Le tableau de bord et la colonne de direction sont en aluminium brossé. Les jauges Auto Meter complètent l’habitacle. Le compteur kilométrique indique moins de mille miles depuis la reconstruction du moteur en 2008. La carte grise liste le véhicule comme une Corvette de 1967. L’annonce une puissance de 430 chevaux et un couple de 485 livres-pied, avec des mesures réelles de 550 chevaux et 570 livres-pied. Le temps au quart de mile est estimé à onze secondes et la vitesse maximale annoncée atteint cent quatre-vingts miles par heure. Le véhicule a remporté des prix lors d’événements Super Chevy, World of Wheels et Chevy VetteFest. Il a été présenté sur ESPN Mother’s Car Show et dans l’édition de novembre 1999 du magazine Kit Car.