Chevrolet Corvette 1964

Le Chevrolet Corvette Cabriolet de 1964 présente une carrosserie Riverside Red appliquée en deux couches et un intérieur noir avec panneaux de porte en vinyle. Le véhicule est équipé d’un toit rigide assorti à la peinture ainsi que d’une capote souple en toile blanche. La motorisation repose sur un V8 327 ci numéros concordants développant 250 chevaux, alimenté par un carburateur Rochester 4 corps et évacuant les gaz par des tuyaux latéraux avec caches ajourés. Une radiateur aluminium à quatre noyaux a été installé pour le refroidissement. La transmission est assurée par une boîte manuelle Muncie M20 à 5 rapports, reliée à un différentiel à glissement limité avec des rapports de pont de 3,36. Le train roulant avant a été reconstruit avec les triangles supérieur et inférieur sablés, accompagnés de nouveaux silentblocs, rotules, pivots et amortisseurs. La direction assistée d’origine est présente ainsi qu’un maître-cylindre à double circuit. Les freins avant sont à disques assistés tandis que l’arrière utilise des tambours également assistés. Un système Pertonix éliminant les points d’allumage a été intégré au moteur. Le véhicule roule sur des roues 15 pouces à molette de serrage, équipées de pneus 205/75R15. L’intérieur comprend un levier de vitesses Hurst avec plaque face nickel et console noire texturée, une radio AM/FM montée transversalement sur la console centrale et une grande horloge sur le tableau de bord. La carrosserie présente quelques éclats mineurs, une bulle dans les garnitures chromées, des rayures et éclats non réparés, un coulisage sur la vitre du toit rigide, une surface rugueuse sur la housse de roue de secours et un défaut de peinture près d’une marque. Une fissure est visible au niveau de l’arête de passage de roue. Le plancher est propre avec des vides circulaires aux traverses dus au routage du double échappement. L’unité séquentielle porte le numéro 100385 et l’assemblage a été réalisé à Saint-Louis dans le Missouri.