Chevrolet Corvette 1964

Le Chevrolet Corvette cabriolet de 1964 présente une carrosserie peinte en rouge Riverside avec une finition bi-composante et inclut un toit rigide assorti ainsi qu’une capote souple en toile blanche. L’intérieur noir est garni d’un ciel de toit, de panneaux de porte en vinyle, d’une banquette, d’un tableau de bord à face avant texturée et d’une moquette noire complétée par des tapis rouges. Le poste de conduite comprend un volant à trois branches, une horloge centrale, des boutons de ventilation, une radio AM/FM montée horizontalement et un levier de vitesses Hurst chromé avec plaque nickel sur console texturée noire. Le moteur V8 327 pouces cubes d’origine affiche 250 chevaux et est équipé d’un carburateur Rochester à quatre corps ainsi que d’un système d’allumage électronique Pertonix. La transmission manuelle Muncie M20 à quatre vitesses envoie la puissance au différentiel arrière avec engrenages de 3,36 et Positraction. Le véhicule roule sur des jantes knock-off de 15 pouces chaussées de pneus 205/75R15 et dispose d’une direction assistée ainsi que de freins avant à disques et arrière à tambours assistés. La suspension avant a été reconstruite avec des triangles sablés, de nouveaux silentblocs, rotules, billes et amortisseurs. La suspension arrière indépendante utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant, des demi-arbres, des étriers latéraux, des bras de contrôle et un ressort transversal à lames. Le système d’échappement comprend des tuyaux latéraux avec couvercles ajourés et un radiateur en aluminium quatre noyaux. La carrosserie présente quelques ébréchure mineures, une bulle dans la garniture chromée, des rayures et ébréchure partiellement retouchées ou non, un craquelage sur la vitre du toit rigide, une surface rugueuse sur le couvercle de coffre, un coulure de peinture près d’un repère et une fissure au bord d’une ouverture de roue. Le châssis est propre avec des vides circulaires aux traverses dus au routage double échappement. La plaque de garniture indique une date d’assemblage du 9 septembre 1963 à l’usine de Saint-Louis dans le Missouri et le numéro séquentiel est 100385. Le kilométrage réel s’établit à 84,161 miles avec des papiers en règle.