Chevrolet Corvette 1967

Le Chevrolet Corvette cabriolet de 1967 arbore une carrosserie Lynndale Blue Metallic à deux tons en meilleur état que neuf, avec un capot central bombé et des ailes avant surmontées d’embouts relevés. Les phares escamotables sont cachés sous la carrosserie tandis que cinq grilles verticales fonctionnelles ornent les ailes avant. Le véhicule est équipé de pare-chocs chromés enveloppants, de panneaux latéraux en métal et de doubles échappements latéraux avec écrans thermiques en très bon état. Les jantes turbine de 15 pouces sont montées sur des pneus à liseré rouge. Le moteur V8 327 ci développe 300 chevaux grâce à un carburateur 4 corps, associé à une boîte manuelle Muncie M20 à 4 vitesses au plancher. La transmission assure la traction arrière via un différentiel Positraction avec des rapports de pont de 3,36 et des arbres de transmission tubulaires. Le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames transversaux. Les quatre roues sont freinées par des disques. L’intérieur présente une banquette de coffre entièrement tapissée et un plancher bleu en excellent état protégé par un recouvrement plastique d’usine. Les panneaux de porte en vinyle et plastique teal blue présentent des taches sur les deux côtés. Les sièges baquets à dossier bas en vinyle bleu sont en grande forme. Le tableau de bord rembourré et revêtu de vinyle abrite une console centrale contenant une horloge inspirée du racing, des boutons de commande et une radio AM/FM. Le volant triple rayon cerclé de brun porte l’emblème aux drapeaux croisés. La boîte à gants est absente mais un couvercle tonneau en toile bleue avec vitre arrière transparente complète la finition. Le véhicule affiche 1797 miles au compteur dont le fonctionnement est inopérant, tout comme le compte-tours partiel. Les numéros du moteur correspondent à ceux du châssis et l’assemblage a eu lieu à Saint-Louis le 28 mars. Des imperfections incluent des résidus de joint sur le couvercle tonneau, une ébréchure sur la porte, des rayures et diverses piqûres de peinture. Toutes les autres fonctions ont opéré comme prévu lors du test routier sans garantie de fonctionnement futur.