Chevrolet Corvette 1972

Ce coupé Corvette Stingray de 1972 est peint en rouge avec une carrosserie en fibre de verre recouverte d’un revêtement céramique et d’une protection de peinture partielle. Il est équipé d’un capot L88, de phares Detroit Speed, d’essuie-glaces Detroit Speed et de pare-chocs chromés brillants. Le véhicule roule sur des jantes Forgeline montées avec des pneus Falken Azenis RT660. Le moteur est un bloc GM LSX COPO de 427 pouces cubes construit par Jon Kaase Racing Engines. Il développe 764 chevaux et 636 lb-pi de couple et fonctionne à l’essence de pompe. La distribution comprend des pistons Diamond à un taux de compression de 10,5:1, des bielles Callies, des culasses Mast Black Label 305, un vilebrequin, un arbre à cames Comp roller, des composants de distribution Jesel et Trend, une culasse, une admission MSD Airforce et une injection de carburant Holley EFI. Le système de carburant est assuré par Aeromotive. Le carter d’huile est un Moroso road race pan avec une pompe Melling. Le refroidissement est géré par un radiateur C&R. L’échappement comprend des collecteurs Kasse personnalisés et des tuyaux de 3 pouces. L’allumage est électronique. La transmission est une boîte automatique TH400 Hughes couplée à un convertisseur à 3 600 tr/min. Le différentiel arrière est équipé de rapports 4,11. Le véhicule est à propulsion. La suspension Van Steel autocross utilise des amortisseurs JRI coilovers. Le freinage est assuré par des freins à disques Wilwood à quatre roues avec des disques à deux pièces sécurisés par des fils de sécurité. La direction assistée utilise un rapport rapide de 10:1. L’intérieur comprend une banquette noire avec des inserts en daim, un volant gainé de cuir et des jauges Dakota Digital HDX. Le tableau de bord et les panneaux de porte sont noirs. Le véhicule affiche 1 079 miles. Il possède une certification Bloomington Gold Survivor et Silver Certification ainsi que les honneurs NCRS Top Flight. Plus d’informations sur demande.