Chevrolet Corvette 1974

Ce Chevrolet Corvette de 1974 est un projet en cours de désassemblage avec carrosserie séparée du châssis. Le cadre manuel présente une structure saine, ayant été poncé et peint en noir. La suspension avant a bénéficié de nouveaux silentblocs pour les bras oscillants supérieurs et inférieurs, ainsi que de nouvelles rotules, des ressorts hélicoïdaux avant neufs, de nouveaux silentblocs et goujons de barre antiroulis, et de nouveaux ensembles de direction. À l’arrière, les silentblocs des supports de ressorts ont été remplacés et les supports reliés aux tringles de traction. De nouveaux amortisseurs sont installés et les supports de carrosserie ont été traités. Le différentiel possède de nouvelles joints d’étanchéité et un joint de couvercle, équipé d’engrenages 355. Le moteur est un bloc 350 ayant subi un nettoyage interne par bain alcalin. Le vilebrequin a été rectifié avec une cote de 10/10. Des segments neufs, des paliers et des coussinets de vilebrequin ont été installés. Une distribution neuve issue de JEGS est montée, correspondant à un style Performer avec une ouverture de soupapes de 510 et 533. Des cames hydrauliques sont présentes ainsi que les tiges de poussée, les pignons d’arbre à cames et la chaîne, la pompe à huile, les joints, les joints de culasse, les bouchons de refroidissement, les supports moteur, les couvercles de soupapes. La transmission est une boîte automatique 400 reconstruite accompagnée d’un convertisseur de couple refait. La partie avant comprend un clip neuf provenant de Corvette Central qui n’a jamais été installé ni peint. Les supports du cage d’anti-roulis doivent être fabriqués et installés. L’intérieur nécessite une nouvelle garniture tandis que le faisceau électrique doit être remplacé ou réparé. Le véhicule est accompagné des deux portes avec vitres, de la lunette arrière, d’un nouveau réservoir de carburant non installé, du capot, des toits T-top, du pare-chocs arrière et de l’embout avant. L’intérieur ancien reste présent dans le projet.