Chevrolet Corvette 1974

Le Chevrolet Corvette Cabriolet de 1974 est présenté en couleur Corvette Orange avec une garniture intérieure Medium Saddle. Le moteur V8 350ci L48 développe 195 chevaux et est équipé d’un carburateur à quatre corps, de couvercles de culasse chromés et respecte les numéros concordants. La transmission T10 manuelle à quatre vitesses assure la propulsion vers l’arrière via un différentiel Positraction avec des rapports de pont 3.36. Le véhicule roule sur des jantes Chevrolet Rally de 15 pouces. La carrosserie arbore des montants A polis, des évents d’aile avant avec l’appellation Stingray scriptée et des poignées de porte orientées vers le ciel. L’arrière présente un pare-chocs divisé avec une configuration lumineuse quad et des feux de recul dans les cercles internes. Le toit souple en toile tan est présent. La peinture montre de nombreuses ébréchures, tandis que la pièce avant du nez comporte de nombreuses fissures et réparations recouvertes de ruban adhésif. Des craquelures, flex cracks et zones de crazing sont notées, particulièrement près de l’avant. Une dommage est signalé sur le dessus de la porte conducteur et sur le montant A passager. L’intérieur comprend des sièges baquets montrant l’âge, des trous et une usure. Les panneaux de porte restent généralement propres. Le tableau de bord standard se présente proprement avec un agacement cockpit-like d’instruments soutenus par une faceplate en plastique noir texturé. Un volant à trois branches cerclé de caoutchouc noir équipe la direction assistée. La console centrale abrite une base plate pour levier de vitesses en imitation bois avec légère patine et une boule chromée. Une radio AM/FM/Cassette mise à jour est installée dans la zone de console. Les moquettes tan montrent une certaine utilisation, celle du compartiment arrière reflétant l’état des moquettes intérieures. Le compartiment moteur est propre et le système d’échappement double traverse des silencieux de style d’origine. Le véhicule dispose de freins à disques assistés sur les quatre roues et d’une suspension arrière indépendante avec ressorts transversaux à lames ainsi que des ressorts hélicoïdaux à l’avant.Le titre vérifie un kilométrage réel de 59,673 miles pour deux propriétaires précédents. Le véhicule a été garé et conserve son numéro de série VIN 1Z67J4S429441 assemblé à Saint-Louis le 30 mai. Une radio AM/FM d’origine et un manuel du propriétaire sont inclus. Un ratage moteur est noté lors du test de conduite indiquant un besoin de réglage et de carburant frais, mais toutes les fonctions conductrices ont opéré comme prévu au moment du test.