Chevrolet Corvette 1976

Ce coupé Chevrolet Corvette de 1976 est peint en noir avec une finition orange peel présentant des éclats de peinture. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 355 pouces cubes équipé de tiges Eagle, d’un vilebrequin Scat, de culasses en aluminium AFR et d’un carburateur Edelbrock 4 corps sur une admission à haut rendement. La transmission est une boîte automatique TH350 à 3 vitesses avec levier B&M, associée à un différentiel Positraction avec des rapports de 3.70. Le train roulant avant utilise des ressorts hélicoïdaux et des freins à disques assistés, tandis que l’arrière repose sur des ressorts transversaux à lames et des demi-arbres avec étriers latéraux. Les roues avant de 15 pouces Weld DragLite sont légèrement déformées, montées avec des pneus à liseré rouge légèrement étagés, dont des drag radiaux à l’arrière. L’extérieur comprend un snorkel au capot, un grand aileron arrière, des panneaux latéraux, des feux arrière rouges pleins et des silencieux Flow FX par FlowMaster avec des coupes personnalisées et des collecteurs d’échappement doubles sans catalyseurs. L’intérieur arbore une garniture de porte en vinyle noir standard, des sièges de course en tissu noir, gris et rouge avec des harnais de sécurité rouges, et un plancher gris. Le tableau de bord comprend un volant GT, un compteur de vitesse standard, un tachymètre ajouté, une console centrale custom orange brûlé, une série de jauges Sunpro à cadran blanc, un lecteur AM/FM/CD et des interrupteurs à bascule étiquetés à la main. Le ciel de toit est absent sur les toits T-top. Les feux de croisement présentent une patine. Les phares ne montent pas, et les klaxon, feux arrière, clignotants, feux de freinage et la vitre électrique passager ne fonctionnent pas. Le véhicule démarre et roule dans des conditions d’usage sec avec une rouille superficielle typique. Plus d’informations sur demande.