Chevrolet Corvette 1978

Le Chevrolet Corvette de 1978 est un coupé biplace équipé d’un moteur V8 L48 de 350 pouces cubes développant 185 chevaux et alimenté par un carburateur à quatre corps. Le bloc moteur présente des numéros concordants avec la transmission automatique TH350 à trois vitesses qui entraîne les roues arrière via un différentiel à glissement limité Positraction avec un rapport final de 3,08. La carrosserie arbore une peinture métallisée argent en deux couches et est ornée d’un badge du 25e anniversaire ainsi que de pinstripes sur les arches des ailes, le contour des évents, les rétroviseurs sportifs et la ligne de montée du capot. Le toit T-tops est peint dans la couleur de la carrosserie. Les roues YJ8 en aluminium à fentes sont montées avec des pneus de dimension 225/70R15. L’équipement inclut une direction assistée, des freins à disques assistés à chaque roue et un système de climatisation présent mais non fonctionnel. L’habitacle est revêtu de cuir et de vinyle dans la couleur Saffron avec une banquette centrale shotgun en bon état et des sièges baquets avant dont le cuir du côté conducteur présente des signes d’usure. Le tableau de bord intègre un compte-tours, un compteur de vitesse et un panneau de cinq jauges incluant une horloge non fonctionnelle. Le levier de vitesses est situé au centre de la console. Des déchirures sont visibles sur le panneau de porte du conducteur et des craquelles apparaissent sur l’adhésif antidérapant du tableau de bord. La garniture en cuir du volant montre un aspect patiné et les moquettes Saffron dans les zones de pieds et le coffre présentent une légère décoloration. L’état extérieur révèle des rayures retouchées, des éraflures sur la carrosserie, des bulles et des fissurations flexibles sur l’extrémité arrière ainsi que des craquelures près de la poignée. Le pare-brise présente un petit éclat et le nez du véhicule montre des impacts retouchés. La roue libre sous le châssis affiche une couche de surfacer contre la rouille tandis qu’une fuite d’huile est détectée sur l’engrenage de direction. L’échappement unique se termine par des silencieux de style d’origine et des embouts courts. Le compteur indique 38 665 miles mais le kilométrage réel n’est pas confirmé. Le véhicule a été assemblé à Saint-Louis dans le Missouri selon la date de tag de trimme du 1er novembre.