Chevrolet Corvette 1987

Le moteur est un V8 de 383 pouces cubes construit avec un vilebrequin surdimensionné, équipé d’un système d’injection de carburant de style LT1 et de couvercles de culasse chromés. La transmission a été remplacée par une boîte manuelle ZF à 6 vitesses, succédant à la boîte originale Doug Nash 4+3. Le différentiel arrière est un Dana 44 d’origine avec des rapports hauts de 3,07. Les collecteurs longs alimentent un système d’échappement après-vente à quatre sorties terminales. La carrosserie en rouge métallique présente des pare-chocs en uréthane et des moulures latérales, ainsi qu’un toit transparent en excellent état avec des écarts conformes aux spécifications d’usine. Les phares en plastique et les autres détails extérieurs sont en très bon état. L’intérieur est garni de cuir tan avec un tableau de bord numérique fonctionnel et une sellerie en sièges baquets à réglage multiple montrant une usure modérée. Le volant est gainé de cuir, complété par des appliques en fibre de carbone après-vente sur le tableau de bord et la console centrale. La climatisation fournit de l’air froid et un système audio AM/FM/cassette est installé. Les moquettes sont en bon état et une housse d’origine pour le coffre est incluse avec un espace de rangement sous hayon. Le compartiment moteur contient un alternateur neuf, un maître-cylindre d’embrayage nouveau ainsi que des courroies et durites récentes. La suspension offre une tenue de route impressionnante et une qualité de roulement correcte tandis que les freins sont puissants. Les roues polies Forgeline de 17 pouces chaussent des pneus Goodyear radiaux de dimension 285/40/17. Le véhicule est vendu en l’état sans garantie exprimée ou implicite.