Chevrolet Corvette 1993

Le Chevrolet Corvette de 1993 est un coupé édition anniversaire 40 ans équipé du moteur V8 LT1 de 5,7 litres développant 300 chevaux. La transmission est assurée par une boîte automatique 4L60E à quatre rapports vers les roues arrière avec des rapports finaux de 2,59. Le véhicule affiche un kilométrage effectif de 53 535 miles et possède un système d’allumage Opti-spark récemment installé. La carrosserie arbore une peinture Dark Ruby Metallic bicomposante sur le capot, les ailes avant, les bas de caisse et l’arrière. Des touches personnelles incluent une bande argentée sur chaque côté du renfort central du capot avec l’inscription 5.7 Liter expressed, des badges LT1 ajoutés aux ailes avant, des remplissages aérodynamiques sur les rétroviseurs sportifs et des persiennes installées sur les feux arrière. Les embouts d’échappement sont plus larges, plus longs et polis en forme de rectangle. Le toit Targa assorti à la carrosserie est inclus ainsi qu’un jeu supplémentaire de roues. Ces dernières sont peintes noir brillant avec un centre chartreuse portant le logo Corvette. Les pneus ont des flancs blancs et une date de fabrication du milieu de l’année 2021. L’intérieur présente une garniture Ruby Red avec une banquette en cuir rouge épais à tuck and roll. Les sièges baquets rouges disposent de panneaux de commande individuels et les appuie-têtes arborent le sceau brodé de l’anniversaire. Le tableau de bord est dominé par un volant dont les cadres arqués entourent le groupe d’instruments. Les commandes sont réparties sur des pods latéraux avec une climatisation à boutons-poussoirs qui ne fonctionne pas. Une radio Pioneer AM/FM/CD après-vente est installée dans la console centrale. Le levier de vitesse et sa housse sont gainés de cuir. Des tapis moquette anniversaire protègent le revêtement de sol rouge. La zone de chargement contient un logo sur son tapis. Les panneaux de porte présentent des configurations différentes avec une accoudoir noir pour le conducteur contre une base rouge rubis tandis que celui du passager est monochromatique rouge. Le panneau du conducteur montre une usure mineure mais reste intact et fonctionnel. La carrosserie présente de nombreuses éclats retouchés sur le capot et ailleurs, des rayures diverses, un écrou saillant traversant les bas de caisse, des éraflures et des impacts de gravillons le long des panneaux inférieurs des portes. L’aileron avant montre des traces d’usure typiques. Le châssis est en état d’usage propre avec une suspension avant à ressort monocorbe composite en fibre de verre, bras de contrôle en aluminium inégaux et barre stabilisatrice. La suspension arrière indépendante utilise un système à cinq liens avec un ressort monocorbe en fibre de verre, des tringles supérieures et inférieures en aluminium et un ensemble de tige de liaison. Le véhicule dispose de freins à disques assistés sur les quatre roues et d’une double échappement passant par les silencieux d’origine. Les feux antibrouillard ne fonctionnent pas tandis que l’écran numérique central du couvercle orange arrière fonctionne. La climatisation n’est pas opérationnelle.