Chevrolet Custom 1972

Ce Chevrolet C10 Custom Deluxe long bed de 1972 est un modèle Highlander spécial édition YG8-C, une commande spéciale du constructeur. La carrosserie est peinte en orange avec une cabine bicolore blanche. Le véhicule est décrit comme un survivor et un projet à restaurer. Le moteur est un V8 350 pouces cubes (5,7 litres) small block LS9 d’origine, dit être le moteur d’origine. La transmission est une boîte automatique Turbo 400. Le véhicule est à propulsion. Le compteur indique 122 000 miles, chiffre considéré comme original par le troisième propriétaire. La climatisation nécessite quelques composants pour fonctionner. Le véhicule est équipé de direction assistée et de freins à disques assistés à l’avant. Le différentiel arrière est un 12 bolts d’origine, reconstruit avec des rapports de pont de 3,55. Le véhicule roule et démarre correctement. L’intérieur comprend une banquette d’origine en vinyle parchemin avec des inserts en tissu plaid orange et noir. Les panneaux de porte sont blancs et de luxe. Le tableau de bord est peint en orange avec une housse noire. Le ciel de toit est absent. Les vitres d’origine fonctionnent correctement. L’extérieur conserve la calandre et l’entourage d’origine. Les moulures latérales en imitation bois d’origine sont usées. La hayon nécessite un remplacement. L’arrière-bumper en acier d’origine est tordu. Le pare-chocs avant chromé est d’origine. Les portes, le capot et la hayon s’ouvrent et se ferment correctement et s’alignent. Le véhicule est équipé de jantes Rally 15×8 profondes avec enjoliveurs plats chromés et pneus radiaux Rwl. Le véhicule est vendu tel quel, sans garantie. Plus d’informations sur demande.